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东风劲诺6方混凝土搅拌车详细介绍

2019-03-04 来源:厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司


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       搅拌车在不同路况不同环境下使用,表现良好、动力充分、操作灵活,尤其适用于农村限宽路面。我厂生产的小型搅拌车搅拌车完全符合号召,适用农村,方便农村和各种环境,搅拌车小巧灵活,也方便通过农村限宽车道,加大型出料口,更好节约工作时间,提高工作效率。我公司还生产4方,5方,6方,7方等规格的小型搅拌车,可以为客户定制异形搅拌车。欢迎新老客户来厂考察选购产品。
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针对农村市场开发的专用底盘,宽度≤2300,狭窄的乡村道路轻松应对。

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      东风劲诺6方搅拌车是由东风股份有限公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴150马力4108的发动机,法士特小8档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,3.8米轴距,此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

       东风特商6方搅拌车是由东风特商研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴150(4108)马力的发动机,法士特小8档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,3.8米轴距,此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

      大运运途6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴160马力的发动机,法士特小8档变速箱,10吨后桥,250/280双层加厚大梁,9.00/10.00钢丝胎,3.7/3.9米轴距。此款车连续三年是小型搅拌车销量冠军!
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

    
      大运风度6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴140马力的发动机,万里扬6档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,3.9米轴距,
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

      大运运隆6方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴140马力的发动机,万里扬6档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,3.6米轴距。
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

      现代南骏6方搅拌车是由四川现代南骏研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴160马力的发动机,万里扬6档/法士特小8档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。

       航天万山6方
搅拌车是由三江航天集团万山公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴150马力的发动机,法士特小8档变速箱,10吨后桥,280双层加厚大梁,10.00钢丝胎,此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管。
 
      跃进6方搅拌车是由跃进研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴动力140马力的发动机,小8档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00尼龙胎,
此款车我为客户推荐的液压系统为sunny液压泵马达,RJ减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管

       福田瑞沃6方搅拌车是由长沙福田公司研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴160马力的发动机,法士特小8档变速箱,9/10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00/10.00钢丝胎,
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体5MM厚,封头6MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管
      
    重汽王牌6方搅拌车是由成都王牌研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴动力170马力的发动机,法士特8档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,3.65米轴距,
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体6MM厚,封头8MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管

      重汽豪曼6方搅拌车由福田海西重汽研发的一款单桥搅拌车, 这款选用的是玉柴140马力的发动机,万里扬6档变速箱,10吨后桥,250双层加厚大梁,9.00钢丝胎,
此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达,德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机,罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢,罐体6MM厚,封头8MM厚,全车螺丝为镀金防锈螺丝,水管为高压防爆油管

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